Zur Ausstellung im Februar 2008 wurde die Anlage im verdeckten Bereich

überarbeitet. Es wurden 2 Gleistrassen, die auf Schaumstoff gelagert waren,

durch eine Trassenführung mit klassischer Holzunterlage ersetzt. Diese Arbeiten

gestalteten sich etwas schwieriger als gedacht, da die Trassenführung im

Untergrund erst einmal freigelegt werden musste.

Ebenso sind die alten Märklinblocksignale ersetzt worden. Bei dieser Gelegenheit

wurden die neuen Ausfahrtsignale im Bahnhofsbereich und im oberen sichtbaren

Streckenbereich auch die Vor- und Blocksignale eingesetzt. Sämtliche

Ledsignale wurden aus den Bausätzen von Conrad für Spur Z selbst erstellt und

anschließend auf der Anlage eingebaut.

Beim Anschluss an die vorhandene Steuerung der Anlage ergaben sich erneut

Schwierigkeiten. Diese Schwierigkeiten bestanden darin, die märklineigene

Signalansteuerung in die vorhandene Steuerung einzubeziehen.

Dies ging leider nur durch eine aufwendige Verkabelung innerhalb des

Steuerpultes. Für die Ausstellung wurde diese Verkabelung durchgeführt, jedoch

kann erst im zweiten Schritt die dazugehörigeTasterbeleuchtung eingebaut

werden.

Wenn diese Schritte (Tasterbelegung) erfolgt sind, wird der Bahnhofsbereich

neugestaltet und überarbeitet. Hier werden die Weichensteuerungen ersetzt

durch Unterflurantriebe (Muster Fa. Jörger). Ebenso sollten die Weichenlaternen

und Signale eingebaut werden.

Dazu kommt noch der Aufbau einer funktionsfähigen Oberleitung auf der ganzen

Gleisanlage. Hierzu ist eine komplette Überarbeitung der Steuerung der Anlage

erforderlich., mit einem Design von elektronischen Platinen und Erweiterung

der Steuerung.

Außerdem wird an der rechten Seite der Anlage ein Modulkopf angebaut, damit

man von anderen Modulen auf die Anlage einfahren kann.

Beim Umbau bzw. ausbeinen der Unterflurbereiche ist ein Teilbereich einer

Trasse beschädigt worden. Unter diesem Aspekt wird die Trasse um den Teich

erneuert und mit einem kleinen Felsbereich ergänzt, der mit einer Abhangbrücke

umfahren wird.

Hier wird auch die Anlage im Landschaftsbereich neu überarbeitet und der

Straßenbereich bei der Post bekommt noch einen neuen Parkplatz mit Zugang zur

Berghöhle mit Beleuchtung. Hier sind Landschaftsbauer gefragt.

Es werden auch die alten Straßenbeläge entfernt und durch neue ersetzt,

Fahrzeuge werden überarbeitet, und mit weiteren ergänzt.

Hier ein Bild bei dem der Straßenbau und die Hangbrücke erkennbar sind .

Derzeit gibt es viel zu tun auf der Z-Anlage des MEC-Esslingen. Die Arbeiten werden

meistens Freitagabends und nach Absprache an der Anlage durchgeführt.

Interesse geweckt ?  Womöglich auch ein Zetti ? Wohnt auch noch in Esslingen

oder Umgebung ? Will' mit anpacken bei den Aufgaben ?

Dann bitte nichts wie =>> Email schicken unter der Rubrik "Kontakte"

mit dem Hinweis "Z-Arbeitsgruppe".

Bitte die Telefonnummer und Emailadresse bei

Kontaktaufnahme mit angeben, damit

eine Terminabstimmung stattfinden kann